— Наука, инновации и технологии — Перспективные технологии — В США разработали методику повышения энергоэффективности грузовиков
СОВЕТ ФЕДЕРАЦИИ
НАУЧНО-ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ ПО МОНИТОРИНГУ РЕАЛИЗАЦИИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ ЭНЕРГЕТИКИ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИ КОМИТЕТЕ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКЕ
==================
Информационные партнеры
В США разработали методику повышения энергоэффективности грузовиков
12.02.2011
Группа американских ученых из Oak Ridge National Laboratory разработала новую методику для повышения энергоэффективности грузовых машин.
В своих разработках специалисты использовали возможности суперкомпьютера Jaguar ORNL для создания новых систем, позволяющих сделать грузовики более энергоэффективными. В настоящий момент Jaguar представляет собой самый быстрый компьютером в Америке и один из самых быстрых в мире.
Он примерно в тысячу раз мощнее обычного ноутбука. Уникальная технология получила название SmartTruck UnderTray System. Она оснащена обтекателями, то есть оболочками вокруг автомобиля, благодаря которым возникает возможность значительно улучшить аэродинамику 18-колесных грузовиков.
Суперкомпьютер существенно сократил время вычислений моделей SmartTruck и оказал помощь в цикле до производства готовых систем всего за полтора года. Благодаря новой разработке стало возможным сохранять от 7 до 12 процентов топлива, которое используется в стандартных грузовых автомобилях. Таким образом, если системой оснастят все грузовики в США, удастся сохранить примерно 1,5 млрд. галлонов дизельного топлива и уровень выбросов углекислого газа сократится на 16,4 млн. тонн
В своих разработках специалисты использовали возможности суперкомпьютера Jaguar ORNL для создания новых систем, позволяющих сделать грузовики более энергоэффективными. В настоящий момент Jaguar представляет собой самый быстрый компьютером в Америке и один из самых быстрых в мире.
Он примерно в тысячу раз мощнее обычного ноутбука. Уникальная технология получила название SmartTruck UnderTray System. Она оснащена обтекателями, то есть оболочками вокруг автомобиля, благодаря которым возникает возможность значительно улучшить аэродинамику 18-колесных грузовиков.
Суперкомпьютер существенно сократил время вычислений моделей SmartTruck и оказал помощь в цикле до производства готовых систем всего за полтора года. Благодаря новой разработке стало возможным сохранять от 7 до 12 процентов топлива, которое используется в стандартных грузовых автомобилях. Таким образом, если системой оснастят все грузовики в США, удастся сохранить примерно 1,5 млрд. галлонов дизельного топлива и уровень выбросов углекислого газа сократится на 16,4 млн. тонн
«При использовании материалов ссылка на www.energy2020.ru обязательна!»
